母乳同行交流帮助他形成了正确的参照系。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、日张宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，思莱MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，思莱但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，母乳全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，日张MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，日张MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。另一方面，思莱多人出行的家庭预定比例持续升高，思莱他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，母乳而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、母乳二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，日张MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，日张并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，思莱中国市场潜力巨大，思莱不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

面对这样的情况，母乳MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。来自阳江的水产企业表示，日张随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，思莱交易回暖，也提升了企业信心。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，母乳没有恢复通关之前，母乳每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

日张图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。由于赴港时间缩短了，思莱水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。